PREDSTAVITEV
Volkswagen arteon – poslovni avto, ki je daljši in prostornejši od passata
Arteon
Volkswagen arteon je nova elitna limuzina, ki ima najboljšo tehnologijo Volkswagnove znamke in bo namenjena predvsem kupcem v Evropi in ZDA. Arteon na ceste prihaja že poleti, njegova cena še ni znana
Več od passata, a ne predaleč od "ljudskega" izročila znamke Volkswagen je na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavil novi model arteon, dinamično štirivratno limuzino v izvedbi fastback, ki bo zdaj pomenila vrh ponudbe osrednje znamke najuspešnejšega svetovnega avtomobilskega proizvajalca. Z arteonom želijo pri Volkswagnu iskati voznike, ki želijo več od passata, a se vendarle nočejo oddaljiti od pojma velikoserijskega oziroma "ljudskega" avtomobila. To je tudi Volkswagnov napad na podobne premium avtomobile, a bodo svoj model ponudili za nižjo ceno. Ta za avtomobil, ki bo v Evropi na cestah že poleti, uradno še ni znana. 
Arteon ima v primerjavi z nekdanjim CC kar 13 centimetrov daljšo medosno razdaljo in ta je za pet centimetrov daljša celo od passatove. Foto: Volkswagen Kitajci imajo phideona, zdaj prestižna limuzina še v Evropo in ZDA Avtomobil je namenjen predvsem Evropi in ZDA, z njim pa želi Volkswagen zmanjšati svojo odvisnost od kitajskega trga. Tam bodo letos predvidoma prodali več kot tri milijone vozil, Kitajcem pa uspešno prodajajo podobno limuzino z imenom phideon. Medosna razdalja bistveno daljša od passatove Arteona je sicer že leta 2015 napovedala študija sport coupe. Med pomembnejše oblikovalske elemente spada maska motorja z integriranimi žarometi LED, tehnične temelje pa si arteon deli s passatom. V primerjavi z modelom CC, ki ga neposredno zamenjuje, je arteon šest centimetrov daljši, 1,6 centimetra širši in centimeter višji. Arteon ima v primerjavi z nekdanjim CC kar 13 centimetrov daljšo medosno razdaljo in ta je za pet centimetrov daljša celo od passatove. Osnovna prostornina prtljažnika znaša 563 litrov, pri podiranju zadnjih sedežev pa se poveča do 1.557 litrov. 
Foto: Volkswagen Nadgradnja passsatove notranjosti, pod pokrovom šest različnih motorjev V notranjosti je avtomobil dobil nadgrajeno passatovo digitalno zasnovo armature, 9,2-palčni infozabavni zaslon s prepoznavo gest z rokami in drugo generacijo sistema za samodejni klic na pomoč. Ta zna avtomobil ustaviti, če voznik izgubi zavest, prav tako pa v tem primeru tudi varno zamenjati prometne pasove. Na voljo bodo številni varnostno-asistenčni sistemi. Avtomobil bodo poganjali trije štirivaljni bencinski in dizelski motorji s turbopuhalom. Moč bencinskih motorjev bo segala od 110 do 206 kilovatov, moč dizelskih pa od 110 do 176 kilovatov. V ponudbi bo tudi novi Volkswagnov 1,5-litrski motor TSI evo. Vsi preostali motorji bodo dvolitrski. Kupcem arteona bo na voljo tudi štirikolesni pogon.
Arteon ima v primerjavi z nekdanjim CC kar 13 centimetrov daljšo medosno razdaljo in ta je za pet centimetrov daljša celo od passatove. Foto: Volkswagen Kitajci imajo phideona, zdaj prestižna limuzina še v Evropo in ZDA Avtomobil je namenjen predvsem Evropi in ZDA, z njim pa želi Volkswagen zmanjšati svojo odvisnost od kitajskega trga. Tam bodo letos predvidoma prodali več kot tri milijone vozil, Kitajcem pa uspešno prodajajo podobno limuzino z imenom phideon. Medosna razdalja bistveno daljša od passatove Arteona je sicer že leta 2015 napovedala študija sport coupe. Med pomembnejše oblikovalske elemente spada maska motorja z integriranimi žarometi LED, tehnične temelje pa si arteon deli s passatom. V primerjavi z modelom CC, ki ga neposredno zamenjuje, je arteon šest centimetrov daljši, 1,6 centimetra širši in centimeter višji. Arteon ima v primerjavi z nekdanjim CC kar 13 centimetrov daljšo medosno razdaljo in ta je za pet centimetrov daljša celo od passatove. Osnovna prostornina prtljažnika znaša 563 litrov, pri podiranju zadnjih sedežev pa se poveča do 1.557 litrov. Foto: Volkswagen Nadgradnja passsatove notranjosti, pod pokrovom šest različnih motorjev V notranjosti je avtomobil dobil nadgrajeno passatovo digitalno zasnovo armature, 9,2-palčni infozabavni zaslon s prepoznavo gest z rokami in drugo generacijo sistema za samodejni klic na pomoč. Ta zna avtomobil ustaviti, če voznik izgubi zavest, prav tako pa v tem primeru tudi varno zamenjati prometne pasove. Na voljo bodo številni varnostno-asistenčni sistemi. Avtomobil bodo poganjali trije štirivaljni bencinski in dizelski motorji s turbopuhalom. Moč bencinskih motorjev bo segala od 110 do 206 kilovatov, moč dizelskih pa od 110 do 176 kilovatov. V ponudbi bo tudi novi Volkswagnov 1,5-litrski motor TSI evo. Vsi preostali motorji bodo dvolitrski. Kupcem arteona bo na voljo tudi štirikolesni pogon.VIR : http://siol.net/avtomoto/novice/volkswagen-arteon-poslovni-avto-ki-je-daljsi-in-prostornejsi-od-passata-foto-436922
